Você achou o novo Corolla bonito?
26 de Março de 2008 @ 11:00 - AlbertoArquivado sob Mercado | Link desta publicação | Enviar por e-mail
Muita gente que consultei não gostou do desenho do novo Corolla. Escutei que perdeu a harmonia da geração anterior, que parece um Corolla antigo amassado, que aquele ressalto formado pelo símbolo da Toyota é horrível, entre outras.
Eu gostei do resultado. Ganhou alguma esportividade, sem perder o ar clássico que sempre o caracterizou e que agrada muita gente que compra um carro deste preço. O mesmo vale para o interior, que não é arrojado como o do Civic e do C4 Pallas, mas tem aspecto agradável. Pequenos detalhes me desagradaram, entre eles a fresta do capô acima da grade em posição muito alta ou o revestimento em madeira combinado com iluminação alaranjada da versão SE-G. No geral, contudo, achei uma boa evolução.
E você, leitor, achou o novo Corolla bonito?
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Exceto pelo interior, fará sentirmos saudades do modelo agora antigo.
Comentário de Marcelo Nogueira — 26 de Março de 2008 #
pessimo gosto, parece carro chines como que a toyota quer conseguir vender esse monstrengo
Comentário de dijair pontes — 26 de Março de 2008 #
Concordo com o Alberto sobre a evolução do Corolla.
É fato que o design evoluiu, e que tratando-se da história do Corolla ele não poderia mudar totalmente, por isso a identificação com a geração anterior, por conta de toda sua tradição (inclusive o posicionamento de marca da Toyota envolve essa questão da tradição, confiabilidade e etc…)
Minha crítica ao design do Corolla vai sobretudo a sua traseira, que para mim não tem uma linguagem em comum com a lateral e a dianteira, por suas linhas mais retas e, de fato, sinto uma sensação de “amassado” no desenho de suas lanternas traseiras. Os designers poderiam ter ousado mais, e guardado uma semelhança com a geração anterior com um desenho mais inovador, assim como acontece com o Novo Ka (a noite com a lanterna traseira acesa o desenho remete a geração anterior).
Quanto ao interior a evolução é notável, ele parece ser de um automóvel de padrão muito superior a geração anterior, que na minha opinião tinha uma qualidade de acabamento duvidável.
Pra mim o Corolla vende por sua confiabilidade e tradição e não por design ou status. O Civic e o C4 Pallas são opções muito mais atraentes em design e status, porém não tem o “brand value” que a Toyota tem.
Comentário de Rafael Toledo — 26 de Março de 2008 #
O câmbio automatico de 4 marchas é ultrapassado, pesa no consumo e no desempenho,hoje os carros devem ter no minimo 5 marchas como tem o CIVIC, 6 os carros da volks, 7 os da Mercedes e por aí, Celio girão
Comentário de Celio girão — 26 de Março de 2008 #
Realmente, de forma geral o cambio de 4 marchas tende a ser mais gastão. No entanto, o conjunto cambio automatico + motor do Corolla (desde a versao anterior) é excelente e equivale/excede em consumo e desempenho o proprio Civic.
Quanto ao design, ficou simplesmente ridículo…nada inovador. Parece muito mais um facelift (digamos infeliz) do que efetivamente um novo modelo.
Quanto ao “brand value” citado pelo nosso colega Rafael, a Honda tem “brand value” igual, senão maior do que a própria Toyota…o mesmo não pode se dizer da Citroen…..
Portanto…anotem aí…o Civic continuará campeão de vendas com margem significante.
Comentário de Alexandre — 26 de Março de 2008 #
Esse Corolla é uma cópia do Camry feita pela metade, pois na minha opinião a frente até que ficou bonita mas a traseira não. O interior, principalmente o painel, ficou melhor mais nada que se compara o do Civic. Em relação ao motor, parece que o carro deve andar menos pois sua potência e torque diminuíram e se o peso do carro tiver aumentado aí nem se fala. A Toyota deveria mostrar um motor com câmbio automático de no mínimo 5 marchas. Quanto às vendas eu acho que vão comprar o carro somente as pessoas que confiam na marca, porque pelo design a Honda deve estar rindo à toa.
Comentário de Luiz Fernando — 27 de Março de 2008 #
Eu gostei bastante, exceto na versão SE-G pelo acabamento em padrão madeira que eu abomino. Mesmo o Camry, que acho um carro lindo, não compraria devido a esse acabamento. O que não gostei foi o preço do SE-G, quase 90 mil. Por 84 mil compro então um Ford Fusion, maior, mais potente, cheio de equipamentos. Espero tb que a versão XEI tenha o sensor de estacionamento e chuva ao menos como opcional. Já quanto a disparidade entre a frente e a traseira eu não concordo. Por ser um sedã, assim ele consegue ter um cx de penetração aerodinâmica excelente, e ao mesmo tempo manter um porta-malas grande. Ao contrário do Civic, que não dá prá comprar só porque é mais bonitinho mas parece um hatch em termos de espaço no porta-malas. Eu tenho um Peugeot 307 Sedan, e os críticos falam a mesma coisa, que não combina a frente com a traseira, que parece uma adaptação, mas prá mim, ele é ótimo, dá até prá levar a sogra no porta-malas, cabe sua lingua enorme e peçonhenta e tudo mais…hehehe. Em resumo, sem dúvidas eu compraria o novo Corolla. Assim como compraria a versão antiga do Civic. A nova, não tenho certeza.
Comentário de Ivo Steinhoff — 27 de Março de 2008 #
Pelo suspense do comercial na TV eu esperava mais. O interior parece requintado, mas a traseira é de gosto duvidoso. Se a esperança era desbancar o New Civic, acho que não vai conseguir.
Comentário de Ednilson — 27 de Março de 2008 #
Cade o novo carro?
Parece carro velho!!
Comentário de Luiz — 27 de Março de 2008 #
O carro modernizou, mas o Civic continua imbatíbel no quesito design….
Comentário de Luis — 28 de Março de 2008 #
Tenho um Corolla e devo comprar o novo corolla. Quanto a traseira, achei bonita. O Civic é muito bonito, mas, não possui itens de série que o Corolla trouxe: ar digital e farol neblina no Xei.
O preço é que tá errado, vc vai a uma concessionária e eles pedem de 3 a 4 mil a mais em relação a tabela oficial da Toyota além de te colocarem numa fila de espera de 2 meses(Absurdo!).
As montadoras deveriam proteger o consumidor lançando estes com estoque de reserva.
Comentário de Cristovão — 28 de Março de 2008 #
nao trocaria meu civic pelo corolla de jeito maneira.
Comentário de robson — 29 de Março de 2008 #
Visitei o carro hoje na Nagoya em Piracicaba (SP).. Aqueles cortes que ele tem no capô da frente são imperdoáveis.. é muito tosco, só no de cor preta que da uma aliaviada.. Dentro melhorou 100% e o espaço interno aparentemente aumentou.. os bancos de couro são de níveis de carro de super luxo.. mas o design nao sei.. realmente, o Civic ainda sai na frente nesse quisito.. Vamos ver nas vendas, pois ainda acho que o nome Toyota no momento é mais forte que o Honda.
Comentário de Leandro — 29 de Março de 2008 #
Curti p/ caramba, esse fará muito sucesso nas nossas ruas.
Comentário de Daniel Luiz Domingos — 30 de Março de 2008 #
Boa Noite!
Achei o novo corolla muito bonito principalmente ele interno, mas esperava mais da toyota, afinal é seu carro chefe no mundo todo.
Comentário de André Luis Zanoni — 31 de Março de 2008 #
Externamente o carro sofreu um face lift de gosto no mínimo duvidoso, principalmente na traseira. A Toyota devia o interior agora apresentado já na versão anterior, bastante espartano. Não creio que vá desbancar o Civic, porém conta muito a seu favor a durabilidade e confiabilidade do conjunto, é bem equipado mesmo na versão de entrada e, sendo um sedã para a família, oferece um ótimo porta-malas.
Comentário de Andre Porto — 4 de Abril de 2008 #
Muito bom gosto por parte da Toyota,não é à toa que é a maior montadora do mundo,superando a ridícula GM e Ford.
Comentário de Cristiano Resende — 13 de Abril de 2008 #
Acompanhando as notícias e fotos pré-lançamento, o carro parecia camuflado, aquela frente estranha, sei lá…
Mas vendo o carro de perto, gostei. Ficou mais robusto, mais moderno, e preserva o estilo do Corolla anterior.
Entendo como acertada a idéia da Toyota, que tem personalidade (e moral) pra ditar tendências.
Pra quem não gostou, vale a pena conferir o veículo pessoalmente.
Comentário de Sidney Resende — 9 de Maio de 2008 #
Minha impressão sobre o novo Corolla, comparando com os rivais:
- Interior: melhorou, mas ainda deixa a desejar em qualidade. A grande vantagem está no banco de trás, de lá parece que ocarro é mais espaçoso. O acabamento perde para o Civic e para o Sentra. Porta luvas, horrível. Painel bonito (muito melhor que na versão anterior, que era monstruosa), porém com muitas cores…( o mesmo mal do Honda Fit. Já o New Civic tem um painel lindo…). O SE-G tem aquela imitação de madeira que é para lá de cafona! O C4 Pallas topo-de-linha têm plástico indecente no painel. O Fusion é enorme atrás… mas o painel é de um mal gosto “americano”. O Sentra é muito bem acabado, embora o couro do volante e o display do computador de bordo não sejam lá aquela maravilha.
O Mégane tem interior fraco e o Vectra então é uma piada de mal gosto. O Jetta… bem o Jetta é VW, duro mas resistente.
- Acessórios, tecnologia: melhorou, mas perde do C4 Pallas… é uma infelicidade da Toyota colocar 3 versões do carro, na minha opinião. O XLi deveria sair.
- Mecânica: melhor do que o Civic, embora este seja também bem confiável. Detalhe: na revenda Honda da minha cidade o carro que mais circula na mecânica é o New Civic… o antigo não se vê tanto; Honda Fit, bem pouco e Accord na mecânica, então, é raridade… Eu já vi uns donos de New Civic “descompensando” na concessionária… hehe. Já os do Corolla dizem que só trocam óleo e que tinham problemas com o ar-condicionado…
Quer morrer de infarto na concessionária? Compre um Pallas, Fusion ou Jetta…ao ver a conta dos reparos vai cair duro no chão. Quem não pensa em conta e quer potência deveria comprar o Jetta, que tem o motor mais potente.
- Consumo: Corolla e Sentra são melhores que Civic. Quem tem um Vectra sabe o que eu estou dizendo… Pallas, Fusion e Jetta são beberrões também…
- Câmbio: não tem para ninguém aqui… o Nissan Sentra neste quesito está 10 anos à frente de qualquer um deles…
-Externo: a frente do Corolla antigo é mais bonita do que a do modelo novo. No geral, acho que o mais bonito é o Vectra, embora no restante o Vectra perca em quase tudo (só ganha no preço e no porta-malas). O Renault Mégane também é muito bonito externamente, e discreto (já no interior é terrível…). Fusion é uma lancha de tão grande… imponente… o Civic é moderno, e o Sentra é bonito, embora a traseira seja alta demais. O C4 Pallas é bizarro…
-Preços: a Toyota enlouqueceu… o preço justo seria uns 8 a 10 mil a menos do que estão cobrando…
Todos os nossos carros estão com preços exorbitantes, impostos escorchantes inclusos… mas para cobrar bem é necessário ter pelo menos um bom acabamento… e neste quesito o Civic é campeão.
Eu quero citar aqui um outro carro que apesar de beberrão me surpreendeu: o Magentis da Kia (66 mil). Bom acabamento, painel, grande o bastante para 5 passageiros, porta-malas de bom tamanho (alô, Honda?Se ligue!) e 5 anos de garantia. Pena que não tenha fábrica no Brasil, costume deixar a desejar em reposição de peças, e troque de modelo muito regularmente (parece um mal das montadoras coreanas…). O Azera da Hyundai (95 mil) deveria ser “visitado” por quem quer comprar Jetta por causa da potência… dá de 10 a zero em acabamento, já que este nunca foi o forte da VW (quem quer um VW bem acabado tem que entrar no Passat Alemão, mas aí são mais de R$120 mil…).
Para completar, eu diria que no conjunto a melhor escolha, o carro mais “equilibrado” de todos estes é o Nissan Sentra (66 mil). Não dá mecânica, câmbio 10 (sem solavancos), conforto ótimo, faz 10 Km/litro e tem um porta-malas médio. Vai perder na revenda, claro, para um Civic, ou mesmo para o Corolla e Vectra (Magentis e Mégane são um desastre na revenda), mas tem um preço mais justo pelo que oferece.
Comentário de Aloisio Ponti — 16 de Maio de 2008 #
Não gostei. As sinaleiras e farois ficaram excessivamente agressivos, o interior desta versão com acabamentos imitando madeira “não tem nada a ver” e também as mudanças no geral foram muito pobres para justificar o aumento de preço.
Até parece que não tem concorrentes no mercado!
Comentário de Sergio — 16 de Maio de 2008 #
Ótimo carro,
Para brigar com a geração anterior do Civic, gente caiam na real, parece que cortaram a frente do corolla antigo e enxertaram de qualquer geito uma outra frente, nem se compara ao Civic, sem contar que a versão de entrada do corolla vem com calotas, gente, uma pessoa que compra um carro desse valor no mínino deveria exigir que o carro tivesse rodas de liga leve, olha a versão de entrada do Civic, nem deveria ser de entrada, é completa, com certeza para mim a toyota está cada vez mais derrapando no próprio óleo derramado.
Comentário de Thales — 21 de Maio de 2008 #
Achei que o interior melhorou muito, porém o exterior apresentou silhuetas muito expressivas. A trazeira lembra muito a do modelo antigo. Apesar de tudo, não trocaria o corolla pelo civic por dois quesitos que considero importante: conforto e espaço no porta malas. Aquele porta malas do civic… fala sério né !
Comentário de Robson — 21 de Junho de 2008 #
Tinha um Corolla e vendi. Tratando-se da história da TOYOTA, fui até a Concessionária em POA (Car House), para comprar o modelo novo XEI(Aut.+couro)fui surpeendido pelo preço estão cobrando “AGIO” de R$ 5. Liguei para a fábrica, falei com o Sr. Gilberto. e retornaram a ligaçao alegando que não tinham ingerência na Concessionária, apesar do preço sugerido pela fábrica ser de R$ 74.500,00.O novo Corolla não está para ser cobrado este preço ????? temos no mercado carros como o Fusion, Jetta pelo mesmo pre
Comentário de FERNANDO CEZAR DA SILVEIRA — 29 de Junho de 2008 #
Tinha um Corolla e vendi. Tratando-se da história da TOYOTA, fui até a Concessionária em POA (Car House), para comprar o modelo novo XEI(Aut.+couro)fui surpeendido pelo preço estão cobrando “AGIO” de R$ 5. Liguei para a fábrica, falei com o Sr. Gilberto. e retornaram a ligaçao alegando que não tinham ingerência na Concessionária, apesar do preço sugerido pela fábrica ser de R$ 74.500,00.O novo Corolla não está para ser cobrado este preço ????? temos no mercado carros muito superior como o Fusion, Jetta pelo mesmo valor que estao cobrando o Corolla(com agio). Bom para a Citroen (C4 Pallas) e para a Honda ( New Civic)??????. A verdade e que vou comprar outro carro.Adeus TOYOTA??????
Comentário de FERNANDO CEZAR DA SILVEIRA — 29 de Junho de 2008 #
Feio. Tem cara de jacaré e não tem entrada para IPOD. Quem comprar um corolla além de ter que andar num carro que parece ter sido envelhecido lá na china, vai ter que andar com 3 caixas de sapatos cheias de CDS para ouvir suas músicas. Será que esses engenheiros nunca viram um New Civic? Cadê aquela equipe que bolou o atual Corolla, lançado em 2002/2003? Foi para a Honda?
Comentário de Germano Brendler — 21 de Julho de 2008 #
O carro ficou todo estranho, parece clone chinês!
Além do mais, para tem pernas compridas, o JOELHO pega no console. Coisa horrorosa aquelas lanternas saltadas pra fora! O jeito é se manter com o bom e velho Corolla (que dá a sensação de maior espaço interno), que fabricou até o início de 2008, oantiguinho. E o preço? Bah… Um C4 Pallas sai por menos de R$ 65.000,00 - é uma opção a se pensar, com mercado não tão bom quanto o nipônico, mas…
Abraços!
Comentário de Tuco — 14 de Agosto de 2008 #
ele é pefeitooo….
lindo de maiis…
Comentário de luiza — 11 de Outubro de 2008 #
Acabei me acostumando com o modelo e depois de fazer um test drive me apaixonei pelo carro. Assim que a Toyota incluir a interface para Ipod comprarei um novo. Por enquanto fico com o meu 2004 que por ser um Toyota Corolla está novinho em folha.
Comentário de Germano Brendler — 5 de Novembro de 2008 #